Tarptautinis pramoninis startuolis

1995 metai

Moksliniai tyrimai ir technologijos kūrimas prasidėjo prieš 20 metų

2011 metai

Pradžia plataus praktinio variklių su kombinuotomis apvijomis naudojimo, bei pirmojo patento gavimas.

2012 metai

Prizas už geriausią novatorišką projektą Rusijos Inovacijų XI–konkurse.

Mūsų elektrinės mašinos sėkmingai išlaiko bandymus daugelyje konstrukcijų ir sričių, savo techniniais duomenimis pranokdami konkurentus.

2013 metai

Doneckas: „Era“ lokomotyvo bandymai.

Po modifikavimo elektros variklio, pagal Duyunovo technologiją, „Era“ traukia 11 vagonų vietoj 5–ių.

Kijevas: praėjo troleibuso su modifikuotu varikliu bandymai.

2014 metai

Tiumenė: modifikuotas vėjo sinchroninis generatorius, jau kai vėjo greitis yra 2 m / s, generuoja tiek pat elektros energijos, kiek davė originalas, esant 5 m / s.

2015 metai

Luckas ir Kijevas: sėkmingas technologijos pritaikymas autobuso elektros varikliui.

Vokietija – Monakas: Elektrinis automobilis Renault Kangoo, su perdirbta visų ratų pavara, parodo rekordinius duomenis, viršijančius visus savo klasės elektrinius automobilius.

Vasaris: pirmojo pasaulyje asinchroninio variklio-rato kūrimo pradžia

Birželis: išleistas antras variklio–rato prototipas. Pagerinti variklio parametrai, ir suderintas valdiklio darbas su įmonės Curtis parama.

Lapkritis: Trečiojo VR prototipo išleidimas. Su „Global Wave“ parama, dalyvavimas parodoje Maskvoje, Centriniuose menininkų namuose (CMN).

Variklio–rato testavimo atlikimas Vokietijoje su įmonės Elmoto pagalba.

2017

2018 metai

2019-2021